Cubierta Vittoria Terreno Zero TNT 700

3C Graphene 2.0 - Tubeless Ready
Pneu Vittoria Terreno Zero
Pneu Vittoria Terreno Zero
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Vittoria Terreno Zero TNT 700x38C
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Vittoria Terreno Zero TNT 700x38C
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Vittoria Terreno Zero TNT 700x38C

Cubierta Vittoria Terreno Zero TNT 700

3C Graphene 2.0 - Tubeless Ready
vittoria
Cubierta de bicicleta de gravel Vittoria Terreno Zero muy rápida y rodadora La Vittoria Terreno Zero es una cubi...   Más información
Precio habitual 36,93 €
Precio rebajado 36,93 € Precio habitual
Impuestos incluidos.
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Precio
Descripción

Cubierta de bicicleta de gravel Vittoria Terreno Zero muy rápida y rodadora

La Vittoria Terreno Zero es una cubierta diseñada para uso en gravel que forma parte de la gama de cubiertas Vittoria Terreno Zero.

- Diseñada para terrenos secos

- Perfil similar a los neumáticos semi-slick

- Dibujo central inspirado en el neumático de carretera Vittoria Corsa para ofrecer mayor velocidad.

- Laterales con dibujo en forma de escamas para mayor agarre al frenar y tomar curvas

Características y montaje de la Vittoria Terreno Zero TNT 700C gravel

La Vittoria Terreno Zero TNT cuenta con varias tecnologías de la marca que le aportan sus excelentes cualidades como cubierta de gravel para terrenos secos y compactos, permitiendo además un rodamiento excelente en asfalto, además de ser una cubierta eficiente, duradera y resistente a los pinchazos:

- Nuevo compuesto de Grafeno 2.0 que brinda fuerza, agarre, durabilidad y menor resistencia a la rodadura

- Tubeless Ready TNT: Posibilidad de montar esta cubierta en sistema Tubeless para ahorrar peso y mejorar el rendimiento

- Carcasa de Nylon de 120 TPI muy habitual en MTB, resistente y robusta

- Alta resistencia a los pinchazos: Goma reforzada para una mejor resistencia a la perforación

Si la montas con cámara, bastará con una cámara de aire 700 para gravel y un fondo de llanta Schwalbe de 700.

También te puede interesar:

- Cubierta Vittoria Terreno Dry para condiciones secas

- Cubierta Vittoria Terreno Mix para terrenos mixtos

Características
  • Marca

    Vittoria

  • Tipo

    Cubierta Tubeless Ready

  • Modelo

    Terreno Zero

  • Gama

    3C Grafeno 2.0

  • Aro

    Plegable

  • Condiciones

    Tiempo seco

  • Modalidad

    Cubiertas de Gravel

  • Trama carcasa

    120 tpi

  • Compuesto

    3C Grafeno 2.0

  • Refuerzo

    Si

  • Tecnología

    Graphene 2.0
    Tubeless Ready TNT

  • Talla

    700 x 37C (37-622)

  • Sección / anchura

    37 mm

  • Sección Letra

    C

  • Etrto

    37-622

  • Peso

    465 g

  • Color

    Negro/Antracita

  • Referencia catálogo

    11A00222

  • Referencia (SKU)

    S210097

  • Marca

    Vittoria

  • Tipo

    Cubierta Tubeless Ready

  • Modelo

    Terreno Zero

  • Gama

    3C Grafeno 2.0

  • Aro

    Plegable

  • Condiciones

    Tiempo seco

  • Modalidad

    Cubiertas de Gravel

  • Trama carcasa

    120 tpi

  • Compuesto

    3C Grafeno 2.0

  • Refuerzo

    Si

  • Tecnología

    Graphene 2.0
    Tubeless Ready TNT

  • Talla

    700 x 38C (38-622)

  • Sección / anchura

    38 mm

  • Sección Letra

    C

  • Etrto

    38-622

  • Peso

    510 g

  • Color

    Negro/Marrón

  • Referencia catálogo

    11A00342

  • Referencia (SKU)

    S230105

  • Tecnologías
    3 Compuestos (3C)
    TNTVittoria
    3 Compuestos (3C)

    Goma Vittoria que ofrece 3 tipos de dureza en un mismo neumático. La tecnología 3C permite optimizar cada criterio: rigidez, agarre, resistencia al rodamiento, durabilidad.

    3 Compuestos (3C)

    TUBENOTUBE

    TubeNoTube o TNT es la tecnología Tubeless Ready de Vittoria.
    Presenta los beneficios clásicos de Tubeless Ready:

    • Los puntos fuertes de los sistemas sin cámara:
    - Baja presión de inflado sin riesgo de dañar la carcasa o destalonar
    - Menor resistencia a la rodadura
    - Eliminación del riesgo de pinchazos y mayor resistencia a los cortes.

    • Las ventajas frente al clásico UST tubeless:
    - Más ligero
    - Más fluido: sin capa de butilo, carcasa más suave
    - Más fácil de inflar con una bomba estándar (es decir, sin compresor)

    Para montar en una llanta sin cámara. También es relevante en el montaje con espacio para aquellos que buscan un neumático reforzado pero ligero.


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