Cubierta gravel Hutchinson Tundra Reinforced+

Tubeless Ready

Descripción
Características
Tecnologías
Recomendaciones
Consejos
Opiniones/Preguntas

Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #2

Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #3

Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #4

Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #5

Cubierta gravel Hutchinson Tundra Reinforced+

Name: Cubierta gravel Hutchinson Tundra Reinforced+ - Tubeless Ready
Brand: Hutchinson
SKU: S230231
Price: 36.93 EUR
Availability: InStock

Tubeless Ready

La gama Tundra se amplía con esta nueva versión que se posiciona como el neumático más eficiente de la gama. Cub... Más información

Precio habitual 36,93 €

Precio rebajado 36,93 € Precio habitual

Impuestos incluidos.

Color :

Negro

Talla :

700 x 40 (40-622)

700 x 45 (45-622)

Dimensiones

Aro

Peso

Disponibilidad

Precio

700 x 40 (40-622)

Plegable

490g

En stock

Precio habitual 36,93 €

Precio rebajado 36,93 € Precio habitual

700 x 45 (45-622)

Plegable

580g

En stock

Precio habitual 36,93 €

Precio rebajado 36,93 € Precio habitual

Descripción

La gama Tundra se amplía con esta nueva versión que se posiciona como el neumático más eficiente de la gama.

Cubierta de gravel Hutchinson Tundra Reinforced+: para terrenos embarrados y técnicos

La cubierta de gravel Hutchinson Tundra está posicionada para ser una cubierta de tan altas prestaciones como la Hutchinson Overide y la Hutchinson Touareg pero con un perfil que permite aventurarse en caminos más técnicos, embarrados o complicados. Tiene una banda de rodadura central que permite un buen rodamiento en zonas llanas y gracias a sus tacos externos de mayor tamaño, garantiza el agarre y tracción en los descensos técnicos y rocosos. En resumen, la Tundra está diseñada para rendir en terrenos y condiciones previamente reservadas para el MTB.

Características de la cubierta Hucthinson Tundra Reinforced +

Compuesto de doble densidad
Refuerzo de aro a aro
Carcasa Tubeless Ready de 127 tpi que combina rendimiento y robustez.
Refuerzo Hardskin para una protección óptima contra pinchazos.

Para el montaje Tubeless, equípese con un fondo de llanta Tubeless, líquido sellante y válvulas tubeless.

Características

Marca

Hutchinson

Tipo

Cubierta Tubeless Ready

Modelo

Tundra

Gama

Reinforced +

Terreno

Barro
Duro, compacto
Gravilla

Aro

Plegable

Condiciones

Todas

Modalidad

Cubiertas de Gravel

Trama carcasa

127 tpi

Compuesto

Bi-gomme

Tecnología

Bi-Gomme

Talla

700 x 40 (40-622)

Sección / anchura

40 mm

Etrto

40-622

Peso

490 g

Color

Negro

Referencia catálogo

PV704071

Referencia (SKU)

S230231

Marca

Hutchinson

Tipo

Cubierta Tubeless Ready

Modelo

Tundra

Gama

Reinforced +

Terreno

Barro
Duro, compacto
Gravilla

Aro

Plegable

Condiciones

Todas

Modalidad

Cubiertas de Gravel

Trama carcasa

127 tpi

Compuesto

Bi-gomme

Tecnología

Bi-Gomme

Talla

700 x 45 (45-622)

Sección / anchura

45 mm

Etrto

45-622

Peso

580 g

Color

Negro

Referencia catálogo

PV704481

Referencia (SKU)

S230232

Tecnologías

Hutchinson Reinforced+

tubelessreadyhutch

Renfort textile économique de tringle à tringle qui protège les flancs et la bande de roulement.

TUBELESS READY

El Tubeless Ready Hutchinson, utilizado por Julien Absalon en competencias, fue hecho para los riders que buscan rendimiento y ligera. Una vez el montaje terminado (neumático TUBETYPE sobre la llanta TUBETYPE + kit de conversión TUBELESS), el TUBELESS READY está listo para ofrecer una seguridad máxima y una gran ligereza.

El Tubeless ready es un neumático con una estructure TUBELESS (carcasa + aro) en la cual la capa de impermeabilidad en caucho fue remplazada por látex. El neumático no es totalmente hermético. Tiene que ser montado con un líquido como PROTECT'AIR. El neumático puede ser montado en TUBETYPE (neumático + cámara de aire).

Gracias a su ligereza, este concepto procura un rendimiento de aceleración excepcional, así como las calidades del clásico Tubeless : confort, rendimiento y agarre.

Síntesis del peso ganado montándolo en tubeless ready con 30g de látex:
• 5% más ligero que un neumático Tubetype Light + cámara de aire light
• 20% más ligero que un neumático Tubetype Standars + cámara de aire
• 10% más ligero que un neumático plus lTubeless Light
• 25% más ligero que un neumático Tubeless Standard