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¿Has oído hablar de la bomba de pie para bicicleta de carretera? Mucho más práctica que una bomba de mano, le permite inflar rápidamente su cubiertas de carretera en dos o tres bombeos. Se puede utilizar también para inflar tubulares de bicicleta de carretera o cubiertas Tubeless, es decir, sin cámara de aire. Gracias a su manómetro integrado, las bombas de pie de carretera le permite comprobar la presión de las cubiertas y ajustarla si es necesario para un rendimiento óptimo.
Siempre que vaya en bicicleta, es fundamental comprobar la presión de las cubiertas, especialmente para las bicicletas de carretera. Para la competición, las carreras o simplemente para rodar más rápido en una carretera lisa, algunas cubiertas de carretera requieren niveles de presión muy altos. Las bombas de pie son esenciales para un inflado óptimo de las cubiertas. Algunas de ellas pueden llegar a veces a 16 o 18 bares de presión. Disponemos de bombas de gran calidad como la Magnum Air Force Var o la SKS RennKompressor.
Las bombas de pie se adaptan perfectamente a la mayoría de bicicletas del mercado. De hecho, casi todos tienen una punta compatible con válvulas Presta, Schrader o Dunlop, como la SKS Rennkompressor. Las bombas de pie para bicicletas de carretera se utilizan con cubiertas convencionales y cubiertas Tubeless.
Para un uso frecuente, es mejor optar por una bomba de pie con cuerpo de acero o aluminio. Son mucho más robustas que una bomba con cuerpo de plástico y, por tanto, duran mucho más, como es el caso, por ejemplo, de la bomba Michelin.
Las bombas de pie de carretera también son muy ergonómicas. Por lo general, tienen un latiguillo flexible lo suficientemente largo para facilitar el inflado independientemente de la posición de la bicicleta (Topeak Joe Blow Pro X). Casi todas cuentan con un manómetro integrado que ofrece una lectura instantánea de los números en la esfera (Michelin).
También disponemos de bombas de mano para carretera.
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