Spray antipinchazos Vittoria Pit Stop Super Magnum
100 ml

Vittoria

Repara e infla cubiertas MTB de hasta 29" en menos de 1 minuto

El PitStop Super Magnum 100 ml (infla una cubierta de 26" hasta 2.5 bar; una de 27.5" hasta 2.4 bar; y una de 29" hasta 2.4 bar) es el estándar para los esprays reparadores para MTB. Diseñado específicamente para reparar cubiertas de gran volumen, es fácil de llevar en tus salidas en bicicleta y fácil de usar, en tan solo 1 minuto volveremos a tener nuestra cubierta reparada.
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Descripción

Repara e infla cubiertas MTB de hasta 29" en menos de 1 minuto

El PitStop Super Magnum 100 ml (infla una cubierta de 26" hasta 2.5 bar; una de 27.5" hasta 2.4 bar; y una de 29" hasta 2.4 bar) es el estándar para los esprays reparadores para MTB. Diseñado específicamente para reparar cubiertas de gran volumen, es fácil de llevar en tus salidas en bicicleta y fácil de usar, en tan solo 1 minuto volveremos a tener nuestra cubierta reparada.

PitStop Super Magnum puede ser usado con cámaras de butilo o látex o con cualquier cubierta tubeless o tubeless ready.

Pit Stop es compatible con cualquier tipo de válvula, tanto Presta como Schrader. Esta espuma es ligera, fácil de usar y de limpiar, mucho más que cualquier otra solución líquida.

 Si quiere puede usar una bomba de mano para inflar un poco más la cubierta hasta tener la presión deseada.

• Contiene 100 ml de Latex Natural (para no dañar el butyl de la cámara de aire o el interior del neumático tubeles)
• La boquilla se adapta a todo tipo de válvula
• Cartucho desechable, práctico y ligero


La espuma permanece líquida en el interior de la cubierta durante 3 meses (incluso más tiempo si las condiciones externas son favorables) 

Consejos de uso del Spray PitStop

1.- Agitar el frasco antes de usar
2.- Mantener el frasco verticalmente, poner la rueda con la válvula hacia arriba y encajar el cartucho
3.- Pulsar en el spray anti-pinchazos para introducir la espuma dentro de la cubierta
4.- Cuando la cubierta este inflada, quitar rápidamente el cartucho, y hacer girar la rueda para que el líquido logre tapar los pinchazos. Además es posible restablecer la presión deseada con una bomba manual


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