Rueda Trasera Carretera Aluminio DT Swiss PR 1400 Dicut

Freno de Disco - Aluminio - Tubeless Ready
Rueda Trasera Carretera Aluminio DT Swiss PR 1400 Dicut - Freno de Disco - Aluminio - Tubeless Ready
Rueda Trasera Carretera Aluminio DT Swiss PR 1400 Dicut - Freno de Disco - Aluminio - Tubeless Ready
Rueda Trasera Carretera Aluminio DT Swiss PR 1400 Dicut - Freno de Disco - Aluminio - Tubeless Ready
🏷️OFERTA - déstockage

Rueda Trasera Carretera Aluminio DT Swiss PR 1400 Dicut

Freno de Disco - Aluminio - Tubeless Ready
dt swiss
Rueda trasera de carretera DT SWISS PR 1400 Dicut Las nuevas DT SWISS PR 1400 Dicut son ideales para los fa...   Más información
Precio habitual 449,20 €
Precio rebajado 449,20 € Precio habitual
Impuestos incluidos.
En stock Agotado
Pro Lock
RWS
Descripción

Rueda trasera de carretera DT SWISS PR 1400 Dicut

Las nuevas DT SWISS PR 1400 Dicut son ideales para los fanáticos de las llantas de aluminio. Ligeras, rígidas y con una llanta ancha y asimétrica, las nuevas ruedas PR 1400 Dicut de DT Swiss son un verdadero concentrado de tecnología.

Parte de la gama Performance, perfectas para grandes arficionados y ciclistas, están diseñadas para rutas con gran desnivel en la montaña.

Con su perfil bajo de 21 mm, le brindarán confianza en bajadas y frente al viento gracias a su excelente maniobrabilidad.

Características de la rueda DT SWISS PR 1400 Dicut trasera

• Tecnología Dicut (Diamand Cut Straight Pulling):

- Bujes perfectamente adaptados para radios Nail Head, para una excelente relación resistencia / peso

- 11 velocidades: compatible con Shimano 11v, también compatible con 10v con un espaciador (incluido)

- Radios Nail Head: radios estrechos, fijados al buje de tal manera que nunca se giren

- Aparaguado optimizado: lados ensanchados al máximo, lo que aumenta considerablemente la rigidez lateral de la rueda

- Sistema de trinquetes: núcleo de trinquete, extremadamente fiable y ligero

• Llantas asimétricas de aluminio.

• Bujes DT240s con bujes de aluminio y rodamientos de acero inoxidable.

• Tubeless Ready (compatible con cubiertas para cámara, tubeless ready y Tubeless). No olivde usar líquido sellante si va amontar cubiertas Tubeless o Tubeless Ready.

También disponible la rueda delantera y el juego completo.

Características
  • Marca

    DT Swiss

  • Ruedas

    Juego

  • Material de la llanta

    Aluminio

  • Tecnología

    RWS

  • Tipo

    Rueda Tubeless Ready

  • Perfil

    Asimétrica con ganchos

  • Talla

    700mm (622-18mm)

  • Anchura exterior

    21.5 mm

  • Altura perfil (TRAS)

    21mm

  • Diámetro del eje

    12mm

  • Núcleo

    Shimano Hyperglide 9/10/11 V - SRAM 9/10/11 V

  • Modelo buje

    240s

  • Material buje

    Aluminio

  • Número Radios

    24

  • Número de radios

    20

  • Presión máx.

    9 bar

  • Rodamientos DEL/TRAS

    2 (2x 6803) / 4 (2x 6902, 2x 6802)

  • Superficie frenado

    Llanta

  • Orificio válvula

    Presta

  • Tipo de radios

    Rodamientos de bolas

  • Tipo de rodamientos

    Rodamiento de bolas

  • Uso

    Carretera

  • Marca buje

    DT Swiss

  • Longitud del eje

    142mm

  • Color

    Negro

  • Grado de engranaje

    20

  • Se suministra con

    Fondo de llanta
    Cierre rápido
    Válvula tubeless

  • Altura perfil (DEL)

    21mm

  • Cierre TRAS

    Cruzado a 2

  • Cierre DEL

    Radial

  • Peso

    749 g

  • Referencia catálogo

    WPR1400NIDJKA04436

  • Referencia (SKU)

    42091144

    • Tecnologías
    Pro Lock
    RWS
    PRO LOCK:

    Las cabecillas DT pro lock® que impiden que los radios se aflojen. Se añade un pegamento durante el montaje. Una vez los tornillos apretados, el pegamento hace efecto y se seca despues de 6 -7 horas. La rueda puede utilizarse imediatamente despues de haberla montado. La rueda puede desmontarse completamente pero el efecto del pegamento disminuye poco a poco.



    Pro Lock
    RWS

    Sistema de cierre rapido DT Swiss, le permite apretar hasta un 50% superior comparado a un cierre normal.

    1. Levante la palanca
    2. Apretar / Aflojar
    3. Posición mientra rueda.



    RWS
    Consejos
    Ver todos los tutoriales y pruebas
    También te puede interesar
    Te podría interesar