Rueda Delantera DT Swiss XRC 1200 Spline 30 Boost DB
Carbono - Tubeless Ready
Rueda Delantera DT Swiss XRC 1200 Spline 30 Boost DB
Carbono - Tubeless Ready
Rueda delantera de carbono XRC DT Swiss 1200, la más rápida en Cross Country
Con la rueda delantera XRC 1200 Spl...
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Rueda delantera de carbono XRC DT Swiss 1200, la más rápida en Cross Country
Con la rueda delantera XRC 1200 Spline 30, DT Swiss se posiciona a la cabeza en XC. La llanta de carbono creada para uso en todo terreno en Cross Country, Enduro y AllMountain es ultraligera además de estar entre las más rígidas. La rueda completa pesa solo 684 g, estando a la cabeza del mercado. Diseñada para competir con los mejores bikers, la rueda delantera ofrece un rendimiento inigualable gracias a su peso ligero que reduce la inercia y reduce al mínimo la resistencia a la rodadura.
Rueda delantera con Buje ultraligero DT 180 y radios rectos Aerolite
Los nuevos bujes DT Swiss 180, con rodamientos cerámicos de carbono SINC Ceramic, están diseñados para un eje pasante TA de 15 mm y 110 mm Boost, para la mayor rigidez. Para Disco de freno Center Lock, e incluye adaptador para discos de 6 tornillos.Para obtener un peso tan ligero para la rueda XRC 1200, DT Swiss utiliza un conjunto de 28 radios planos DT aerolite® ultra ligeros. Este montaje realizado por profesionales aumenta aún más la rigidez de la rueda y ofrece una dirección precisa. Las cabecillas rectas se fijan gracias al sistema de aluminio ProLock Squorx ProHead: el pegamento resistente garantiza que no tendrá que centrar la rueda delantera durante muchos km.
Rueda Delantera DT Swiss XRC Tubeless Ready lista para tus salidas a la montaña
La llanta Hookless incluye una válvula de aleación un 40% más ligera que las válvulas tubeless estándar. Su diseño excepcional evita fugas y su tapón sirve como herramienta. El fondo de llanta tubeless ya instalado garantiza un ajuste perfectamente impermeable. Todo lo que tiene que hacer es elegir una cubierta, como la Vittoria Mezcal III, añadir el líquido sellante y disfrutar en la montaña. Además, la llanta permite un montaje fácilmente con una bomba normal, sin compresor.También disponible el juego de ruedas DT Swiss XRC 1200 Spline 30, y la rueda trasera DT Swiss XRC 1200 Spline 30.
Pro Lock
Spline
PRO LOCK:
Las cabecillas DT pro lock® que impiden que los radios se aflojen. Se añade un pegamento durante el montaje. Una vez los tornillos apretados, el pegamento hace efecto y se seca despues de 6 -7 horas. La rueda puede utilizarse imediatamente despues de haberla montado. La rueda puede desmontarse completamente pero el efecto del pegamento disminuye poco a poco.
Las cabecillas DT pro lock® que impiden que los radios se aflojen. Se añade un pegamento durante el montaje. Una vez los tornillos apretados, el pegamento hace efecto y se seca despues de 6 -7 horas. La rueda puede utilizarse imediatamente despues de haberla montado. La rueda puede desmontarse completamente pero el efecto del pegamento disminuye poco a poco.
SPLINE
Conjunto de tecnologías específicas para las ruedas DT Swiss:
Conjunto de tecnologías específicas para las ruedas DT Swiss:
• Núcleo de transmisión rápida y mantenimiento mínimo
• Radios Straight Pull y cuerpo de buje adaptado: mayor rigidez y peso en comparación con los radios en ángulo
• El posicionamiento y anclaje de los radios Straight Pull aumenta la reactividad de la rueda y la mejor vida útil de los rodamientos.
• Llantas optimizadas según su uso y compatibles con tubeless
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