Rueda Delantera DT Swiss XM 1700 Spline 30 Boost

Aluminio - Tubeless
Rueda Delantera DT Swiss XM 1700 Spline 30 Boost - Aluminio - Tubeless
Rueda Delantera DT Swiss XM 1700 Spline 30 Boost - Aluminio - Tubeless

Rueda Delantera DT Swiss XM 1700 Spline 30 Boost

Aluminio - Tubeless
dt swiss
Rueda MTB delantera de aluminio DT Swiss XM 1700 para 27.5 y 29 La rueda delantera XM 1700 Spline de DT Swiss&nb...   Más información
Precio habitual 289,48 €
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Color :
Talla :
Pro Lock
Spline
Descripción

Rueda MTB delantera de aluminio DT Swiss XM 1700 para 27.5 y 29

La rueda delantera XM 1700 Spline de DT Swiss está fabricada en aluminio de alta gama para ciclismo de montaña y, más precisamente, para All Mountain. Se trata de una rueds ligera y robusta, compatible con tubeless para una mayor resistencia a los pinchazos y muy fiable gracias a sus buje ultra resistente. Su peso oscila entre los 829 gr en 27.5" y 879 g en 29" y soporta una carga máxima de 120 Kg.

Rueda de bicicleta Tubeless Crotched / Clincher de 30 mm

Esta rueda DT Swiss de 30 mm está diseñada para montar cubiertas Tubeless. Sin embargo, se pueden montar cubiertas con cámara sin problema. Cuentan con ancho interno de 30 mm y 35 mm de ancho externo.

También son compatibles con cubiertas 27,5 Plus y 29 Plus. Las anchuras compatibles son 2,10-4,00.

La tecnología Tubeless ofrece muchas ventajas. Puede rodar a menor presión sin riesgo de pellizcos, proporciona más comodidad y agarre. Además, la resistencia a la rodadura se mejora sin una cámara de aire porque la fricción entre la cámara de aire y el neumático ya no existe. Además, el líquido tubeless ayuda a minimizar pinchazos y cortes. De hecho, las llantas DT tubeless ready están diseñadas para el uso de neumáticos Tubeless y su diseño facilita el montaje de estas cubiertas y, por lo tanto, le da un asiento más preciso al neumático.

Rueda delantera de bicicleta con buje Boost de 350 CL 15/110 mm

La rueda delantera DT Swiss XM 1700 Spline está equipada con un buje DT Swiss 350, un eje pasante de 15 mm "Thru Axle" que permite montar y desmontar la rueda muy fácilmente. Además, la distancia entre ejes es de 110 mm, tipo "Boost". Sistema de freno de disco Center Lock, creada por Shimano.

Los radios DT competition Straightpull son radios tipo tres cruces (1: 1), de tiro recto, lo que les da fuerza y ​​estabilidad

Estas ruedas incluyen varios accesorios: una cinta Tubeless de 32 mm, una válvula tubeless MTB de 32 mm y un adaptador MTB IS de 6 tornillos.

También disponible la rueda trasera DT Swiss XM 1700 y también el juego de ruedas completo. También te puede interesar la rueda delantera de carbono DT Swiss EXC 1501.

Características
  • Marca

    DT Swiss

  • Ruedas

    Delantera

  • Material de la llanta

    Aluminio

  • Tecnología

    Pro Lock

  • Tipo

    Rueda Tubeless

  • Talla

    27.5" (584-30mm)

  • Anchura exterior

    35 mm

  • Diámetro del eje

    15

  • Modelo buje

    350

  • Uso

    MTB

  • Marca buje

    DT Swiss

  • Longitud del eje

    110mm

  • Color

    Negro

  • Peso

    829 g

  • Referencia catálogo

    WXM1700BGIXSA11565

  • Referencia (SKU)

    41091186

  • Marca

    DT Swiss

  • Ruedas

    Delantera

  • Material de la llanta

    Aluminio

  • Tecnología

    Pro Lock

  • Tipo

    Rueda Tubeless

  • Talla

    29" (622-30mm)

  • Anchura exterior

    35 mm

  • Diámetro del eje

    15mm

  • Uso

    MTB

  • Marca buje

    DT Swiss

  • Longitud del eje

    110mm Boost

  • Color

    Negro

  • Peso

    875 g

  • Referencia catálogo

    WXM1700BEIXSA11569

  • Referencia (SKU)

    41091187

    • Tecnologías
    Pro Lock
    Spline
    PRO LOCK:

    Las cabecillas DT pro lock® que impiden que los radios se aflojen. Se añade un pegamento durante el montaje. Una vez los tornillos apretados, el pegamento hace efecto y se seca despues de 6 -7 horas. La rueda puede utilizarse imediatamente despues de haberla montado. La rueda puede desmontarse completamente pero el efecto del pegamento disminuye poco a poco.



    Pro Lock
    SPLINE

    Conjunto de tecnologías específicas para las ruedas DT Swiss:

    • Núcleo de transmisión rápida y mantenimiento mínimo
    • Radios Straight Pull y cuerpo de buje adaptado: mayor rigidez y peso en comparación con los radios en ángulo
    • El posicionamiento y anclaje de los radios Straight Pull aumenta la reactividad de la rueda y la mejor vida útil de los rodamientos.
    • Llantas optimizadas según su uso y compatibles con tubeless


    Spline
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