Ruedas Gravel DT Swiss GRC 1400 Spline 42
Freno de Disco - Carbono -Tubeless Ready
Ruedas Gravel DT Swiss GRC 1400 Spline 42
Freno de Disco - Carbono -Tubeless Ready
Juego de ruedas de gravel con llanta ancha para un rendimiento sin igual
Debido a que las bicicletas de carretera ya no quieren limitarse al asfalto, pero los aficionados a las bicicletas de montaña tampoco quieren perder rendimiento, DT Swiss ha creado el mejor par de ruedas de bicicleta de gravel: el RCMP 1400 spline 42 en 700C. Rendimiento, velocidad, precisión. Una rueda de gravel para competición, con manejo todo terreno y en carretera. La nueva llanta de 24 mm de ancho proporciona un excelente soporte a los neumáticos y hace que las paredes laterales sean más rígidas. Esto ofrece una ventaja a la hora de tomar curvas rápidas de forma agresiva en pistas y caminos sin perder el control.Esto aporta una ventaja innegable de la comodidad, ya que es posible rodar con una presión más baja, sin riesgo de pinchazos. Mayor comodidad también aumenta la posibilidad de rodar durante más tiempo. Estas ruedas Tubeless REady son compatibles con los neumáticos para cámara (tubetype), los Tubeless y Tubeless Ready. Incluyen fondo de llanta tubeless de 25 mm ya montado y válvulas tubeless de 36-48 mm.
Ruedas de carbono de perfil alto 42 mm aerodinámicas robustas
Estas ruedas con llantas de carbono de 42 mm de perfil están diseñadas para mejorar la aerodinámica y garantizar la robustez. DT Swiss analiza la práctica de gravel de acuerdo con 5 características principales: aerodinámica, resistencia a la rodadura, durabilidad, tracción y comodidad. Los primeros tres dominan para el juego de ruedas GRE 1400.
Además, con neumáticos lisos de 35 mm, se obtienen hasta 15 vatios de potencia en comparación con cubiertas de 42 mm con tacos. Esta rueda le permite montar neumáticos de gravel de 35 mm con perfil bajo para optimizar el rendimiento aerodinámico, sin perder tracción, resistencia o comodidad.
Ruedas DT Swiss GRE 1400 Spline 42 700C con Rachet System 36
Los bujes DT Swiss 240S acomodan 24 radios de cabeza recta Straigthpull con montaje Pro Lock para mayor durabilidad. El sistema Pro Lock asegura que no tenga que realinear la rueda con demasiada frecuencia. Los bujes están hechos de aluminio con ordamientos de acero inoxidable muy duraderos. El montaje de 2 cruces es elegante y brinda la mejor rigidez a la rueda.La eficiencia de su pedaleo se multiplica por diez con el Ratchet System 36 de DT Swiss. En lugar de un sistema de trinquete del que sólo se conectan unos pocos dientes, este sistema Rachet cuenta con una corona dentada con una superficie de conexión total que se aplica al núcleo desde 10°. Cada una de sus pedaladas se transmite a la rueda trasera, con una mínima pérdida de eficiencia.
La rueda trasera GRC 1400 monta un núcleo de carretera Shimano Light S ASLS11 de 11 velocidades. También se proporciona el kit de conversión de rueda libre SRAM XDR. Para freno de disco Center Lock y se incluye un adaptador de freno de disco IS de 6 tornillos.
El par de ruedas está diseñado para eje pasante de 12 mm, se incluyen kits EndCap de 5 mm para usar con cierres rápidos.
También disponibles la rueda delantera GRC 1400 Spline 42 700 y la trasera GRC 1400 Spline 42 700 de forma individual.
Las cabecillas DT pro lock® que impiden que los radios se aflojen. Se añade un pegamento durante el montaje. Una vez los tornillos apretados, el pegamento hace efecto y se seca despues de 6 -7 horas. La rueda puede utilizarse imediatamente despues de haberla montado. La rueda puede desmontarse completamente pero el efecto del pegamento disminuye poco a poco.
Conjunto de tecnologías específicas para las ruedas DT Swiss:
• Núcleo de transmisión rápida y mantenimiento mínimo
• Radios Straight Pull y cuerpo de buje adaptado: mayor rigidez y peso en comparación con los radios en ángulo
• El posicionamiento y anclaje de los radios Straight Pull aumenta la reactividad de la rueda y la mejor vida útil de los rodamientos.
• Llantas optimizadas según su uso y compatibles con tubeless
