Cubierta Maxxis Dissector Wide Trail EXO+ Protection
3C MaxxTerra - Tubeless Ready
Cubierta Maxxis Dissector Wide Trail EXO+ Protection
3C MaxxTerra - Tubeless Ready
Cubierta de MTB Maxxis Dissector Wide Trail para All Mountain diseñada por Troy Brosnan
La Maxxis Dissector...
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Impuestos incluidos.
Dimensiones
Aro
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Disponibilidad
Precio
Exo plus
Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
MaxxTerra
TR Maxxis
EXO+ Protection
Combina dos tecnologías más que probadas por Maxxis, Silkshield y EXO Protection, para mejorar la resistencia del neumático a los pinchazos. La capa textil Silkshield cubre toda la cubierta de talón a talón, mientras que EXO Protection refuerza los flancos del neumático.
Gracias a la combinación de ambos materiales y tecnologías, el EXO+ mejora la resistencia a los pinchazos en un 27%, la durabilidad de los flancos en un 51% y la resistencia a los pinchazos por llantazo en un 28%.
Combina dos tecnologías más que probadas por Maxxis, Silkshield y EXO Protection, para mejorar la resistencia del neumático a los pinchazos. La capa textil Silkshield cubre toda la cubierta de talón a talón, mientras que EXO Protection refuerza los flancos del neumático.
Gracias a la combinación de ambos materiales y tecnologías, el EXO+ mejora la resistencia a los pinchazos en un 27%, la durabilidad de los flancos en un 51% y la resistencia a los pinchazos por llantazo en un 28%.
Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
La construcción del neumático WT está diseñada para llantas modernas que son más anchas. La forma del neumático Maxxis Wide Trail (WT) es ideal en una llanta de 30 a 35 mm de ancho interno, mientras que los neumáticos convencionales Maxxis MTB son adecuados para llantas más estrechas.
La construcción del neumático WT está diseñada para llantas modernas que son más anchas. La forma del neumático Maxxis Wide Trail (WT) es ideal en una llanta de 30 a 35 mm de ancho interno, mientras que los neumáticos convencionales Maxxis MTB son adecuados para llantas más estrechas.
Compuesto 3C Maxx Terra
El 3C MaxxTerra es un compuesto intermedio, utilizado para Enduro / Freeride, más blando, ofrece una mayor tracción que el Maxx Speed, también da una mejor durabilidad y menos resistencia al rodamiento que el Maxx Grip.
• Compuesto duro (70a) en la base de los tacos para aportar mayor rigidez y aguante de la base cuando los tacos se deforman
• Compuesto medio (50a) en la parte central para optimizar la deformación de la cabeza de los tacos sobre un obstáculo, deformación durante la frenada y en rodamiento
• Compuesto blando (42a) en los tacos laterales para mejorar el agarre en curva
El 3C MaxxTerra es un compuesto intermedio, utilizado para Enduro / Freeride, más blando, ofrece una mayor tracción que el Maxx Speed, también da una mejor durabilidad y menos resistencia al rodamiento que el Maxx Grip.
• Compuesto duro (70a) en la base de los tacos para aportar mayor rigidez y aguante de la base cuando los tacos se deforman
• Compuesto medio (50a) en la parte central para optimizar la deformación de la cabeza de los tacos sobre un obstáculo, deformación durante la frenada y en rodamiento
• Compuesto blando (42a) en los tacos laterales para mejorar el agarre en curva
Tubeless Ready
Cubierta compatible con una gran gama de llantas Tubeless. La gama Tubeless Ready permite ahorrar peso y puede usarse sin cámara de aire añadiendo líquido sellante, pudiendo rodar con poca presión y aumentando la comodidad y agarre del neumático. También es compatible con cámara de aire.
Cubierta compatible con una gran gama de llantas Tubeless. La gama Tubeless Ready permite ahorrar peso y puede usarse sin cámara de aire añadiendo líquido sellante, pudiendo rodar con poca presión y aumentando la comodidad y agarre del neumático. También es compatible con cámara de aire.
Cubierta Maxxis Rekon Wide Trail EXO+ Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
Negro / 29 x 2.40 (61-622)
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Cubierta Maxxis Assegai Wide Trail EXO PLUS Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
Negro / 29 x 2.50 (63-622)
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Cámara de aire Maxxis Welter Weight 29"
29 x 1.75-2.40 / Presta 48 mm
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