• Pneu Maxxis Dissector Wide Trail EXO Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready
  • Pneu Maxxis Dissector Wide Trail EXO Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready profil
  • Pneu Maxxis Dissector Wide Trail EXO Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready latéral
Pneu Maxxis Dissector Wide Trail EXO Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready Pneu Maxxis Dissector Wide Trail EXO Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready profil Pneu Maxxis Dissector Wide Trail EXO Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready latéral
  • exo
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    EXO PROTECTION

    Un material textil que protege los flancos del neumático frente a cortes, desgarros y al desgaste.
    Este material con la trama cerrada es ligero y súper flexible y no afecta la calidad del neumático.

  • Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
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    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

    La construcción del neumático WT está diseñada para llantas modernas que son más anchas. La forma del neumático Maxxis Wide Trail (WT) es ideal en una llanta de 30 a 35 mm de ancho interno, mientras que los neumáticos convencionales Maxxis MTB son adecuados para llantas más estrechas.
  • MaxxTerra
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    Compuesto 3C Maxx Terra

    El 3C MaxxTerra es un compuesto intermedio, utilizado para Enduro / Freeride, más blando, ofrece una mayor tracción que el Maxx Speed, también da una mejor durabilidad y menos resistencia al rodamiento que el Maxx Grip.

    • Compuesto duro (70a) en la base de los tacos para aportar mayor rigidez y aguante de la base cuando los tacos se deforman 
    • Compuesto medio (50a) en la parte central para optimizar la deformación de la cabeza de los tacos sobre un obstáculo, deformación durante la frenada y en rodamiento
    • Compuesto blando (42a) en los tacos laterales para mejorar el agarre en curva

  • TR Maxxis
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    Tubeless Ready

    Cubierta compatible con una gran gama de llantas Tubeless. La gama Tubeless Ready permite ahorrar peso y puede usarse sin cámara de aire añadiendo líquido sellante, pudiendo rodar con poca presión y aumentando la comodidad y agarre del neumático. También es compatible con cámara de aire.

Cubierta Maxxis Dissector Wide Trail
EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready

Maxxis

Neumático para Enduro Maxxis Dissector

El nuevo Dissector es un neumático para All Mountain o Enduro resultado de la estrecha colaboración entre los ingenieros de Maxxis y el campeón australiano de DH Troy Brosnan. Está diseñado para terrenos secos, rápidos, polvorientos y con zonas técnicas, como el que se encuentra en Australia. El perfil del Dissector está inspirado en 3 modelos renombrados de Maxxis: Rekon, Minion DHF...
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Tipo Tubeless Ready
Goma/Shore 3C Maxx Terra
Trama carcasa 60 tpi
Terreno Duro, compacto, Mixto: tierra, piedras, raíces
Condiciones Clima seco

A partir de : 44.99 €

-36%

PVR : 69.99 €

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Referencia Dimensiones (ETRTO) Aro Peso (g)* Color Disciplina Stock PVR Precio
 Rebaja Cantidad Total Añadir
11018394 27.5 x 2.40 (61-584) Plegable 787g Negro Cubiertas Enduro/AM En stock 69.99 € 44.99 € -36%

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 44.99 € Ejemplo 1
11018395 29 x 2.40 (61-622) Plegable 861g Negro Cubiertas Enduro/AM En stock 69.99 € 49.99 € -29%

-1

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 49.99 € Ejemplo 1

*+/- 8% (peso indicativo del fabricante)

Descripción

Neumático para Enduro Maxxis Dissector

El nuevo Dissector es un neumático para All Mountain o Enduro resultado de la estrecha colaboración entre los ingenieros de Maxxis y el campeón australiano de DH Troy Brosnan. Está diseñado para terrenos secos, rápidos, polvorientos y con zonas técnicas, como el que se encuentra en Australia. El perfil del Dissector está inspirado en 3 modelos renombrados de Maxxis: Rekon, Minion DHF y Highroller II.

Es un neumático rápido en el que el taqueado favorece el agarre y mordiente en las frenadas. La asociación de los tacos centrales, intermedios y  laterales "forma una C", ofrece una excelente transición entre la banda de rodadura y los tacos laterales.

¿En qué rueda montar la Maxxis Dissector 27.5 y 29 pulgadas?

Es muy usual montar esta Dissector 3C en ambas ruedas para obtener la máxima eficacia en el Enduro, sobre todo en competición. Pero en ocasiones por cuestiones económicas y de desgaste prematuro  de la trasera se suele montar atrás una con compuesto DUAL, si bien no va a durar más, si que nos ahorramos unos euros.

Porque no combinarla con otras cubiertas más especificas según el terreno a pisar , asi por ejemplo si necesitamos mas retención en frenada o tracción, montaremos una Minion DHR detrás y si necesitamos un mejor rodar podemos montar una Aggressor o una High Roller II detrás

También para terrenos muy embarrados podemos dejar nuestra preciosa Dissector atrás y poner delante un Shorty

Tecnologías Maxxis Dissector EXO 3C Maxx Terra TR

Compuesto de triple componente 3C Maxx Terra: Caucho intermedio, utilizado en Enduro / Freeride premium, más blando, que ofrece una mejor tracción que el compuesto Maxx Speed, pero también más durabilidad y menos resistencia a la rodadura que el Maxx Grip.

Protecciones laterales EXO Protection, para mayor resistencia frente a cortes y desgarros dentro del Enduro o All mountain, para formas de MTB más agresivas como el DH se recomienda usar un DH Casing o un Doble Down

Wide Trail (WT), la carcasa de este neumático está optimizada para llantas con un ancho interno de 30 a 35 mm. Sin embargo, no hay inconveniente en montarlos en llantas de diferentes tamaños.

Carcasa Tubeless Ready de 60 tpi; Neumático para montar con líquido sellante.

REFERENCIAS
Ref. Interna Fabricante
11018394 TB00231000
11018395  TB00241200 

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