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Bead2Bead Protek
La tecnología PROTEK de Bead 2 Bead se compone de un refuerzo cruzado de alta densidad que protege toda la carcasa del neumático. La parte superior y los laterales del neumático están reforzados para garantizar la máxima protección y longevidad.
Cubierta gravel de la serie profesional hecha a mano con protección antipinchazos de tela Ganzo PPS2 (Puncture Protection Stripe), perfecta para rodar en grava, terrenos duros y compactos durante todo el año.
La cubierta de gravel Challenge Getaway destaca por la carcasa reforzada de 2 capas de Superpoly Corazza Armor de 260 tpi, un revestimiento desarrollado específicamente para gravel ...
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Referencia | Dimensiones (ETRTO) | Aro | Peso (g)* | Color | Disciplina | Stock | PVR | Precio |
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A220583 | 700 x 40C (40-622) | Plegable | 465g | Negro/Beige | Cubiertas Gravel 700 | En stock | 77.99 € | 63.99 € | -18% |
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Descripción
Descripción
Cubierta gravel de la serie profesional hecha a mano con protección antipinchazos de tela Ganzo PPS2 (Puncture Protection Stripe), perfecta para rodar en grava, terrenos duros y compactos durante todo el año.
La cubierta de gravel Challenge Getaway destaca por la carcasa reforzada de 2 capas de Superpoly Corazza Armor de 260 tpi, un revestimiento desarrollado específicamente para gravel para que sea estable y duradera y con flancos más resistentes. La banda de rodadura se distingue por tacos centrales continuos que permiten rodar a gran velocidad sobre superficies compactas. Los tacos colocados laterales están muy espaciados y ofrecen un agarre fiable en curva, lo que se traduce en una mayor fiabilidad en las superficies más duras.
La cubierta gravel Getaway de la marca artesanal Challenge cuenta con una protección antipinchazos en tejido Ganzo PPS2 (Puncture Protection Stripe), apta para circular por terrenos grava, duros y compactos durante todo el año. Un cordón de aramida Chafer reforzado protege la pared lateral del neumático contra cortes y desgarros, para una protección aún mayor contra los pinchazos.
Hecho de caucho natural, este neumático hecho a mano fue desarrollado específicamente para rodar sobre grava y resistir el desgaste durante mucho tiempo.
Entre las cubiertas de grava con un diseño similar, tiene la resistencia a la rodadura más baja, lo que ha sido confirmado por pruebas en línea. Este es un neumático Tubeless Ready hecho a mano, por lo que el montaje es ligeramente diferente al de los neumáticos estándar debido a la forma plana del neumático, pero es fácil de montar y de dominar (ver video). Recomendamos montar este neumático tubeless en ruedas Zipp 303s usando un líquido sellante y prolongadores de válvula Challenge.
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