Cómo saber la presión correcta de mis cubiertas

¿Es importante inflar correctamente las ruedas de tu bici? Está claro que si! De hecho, un neumático bien inflado es preferible a un neumático demasiado inflado o poco inflado. La presión incorrecta no sólo aumenta el riesgo de pinchazos, sino que también influye en la comodidad del ciclista y el rendimiento de la bici. Por eso es esencial conocer bien el tema. En este artículo veremos cómo saber la presión correcta de nuestras cubiertas!

¿Por qué determinar la presión ideal para los neumáticos de tu bicicleta?

Probablemente debido a la falta de conocimiento, la mayoría de los ciclistas ruedan con neumáticos desinflados o inflados de más. Sin embargo, esto afecta significativamente sobre el nivel de confort y el nivel de eficiencia. Con un neumático poco inflado rodaremos más despacio porque el la fricción es más importante, e implica que necesitará más esfuerzo para avanzar. Sin embargo ganará en comodidad.

Por otro lado, un neumático muy inflado le ofrecerá un mejor rendimiento. Esto se debe al hecho de que hay menos contacto con el terreno. Por contra, ofrece menos comodidad y acelera el desgaste del neumático. Debemos encontrar la relación perfecta entre comodidad y rendimiento. Además, yendo a los extremos, si inflamos demasiado una cubierta aumenta el riesgo de pinchazo. Por lo tanto, la presión de los neumáticos es un problema de seguridad que requiere una atención mínima.

Presión correcta en el flanco de la cubierta

Para determinar la presión correcta para los neumáticos de su bicicleta hay varios parámetros a tener en cuenta, como el peso del ciclista, el modelo de neumático, la cámara usada o si se lleva Tubeless, etc.

Revise la información indicada en cada cubierta

Antes de nada le recomendamos echar un vistazo al flanco del neumático. Todos llevan grabados una serie de datos, correspondientes a la medida, y también a la presión correcta a la que deben ser inflados. La mayoría de las veces encontramos esta información en BAR o PSI, con dos valores separados por un guión. El primero corresponde a la presión mínima mientras que el segundo representa la presión máxima. Estos no son valores ideales o absolutos ya que hay que tener en cuenta otros factores como dijimos anteriormente. Esto es un rango determinado por el fabricante para optimizar el uso y la vida útil del neumático. Por lo tanto será necesario encontrar dentro de este rango, la presión adaptada de acuerdo a su peso, modalidad, etc.

Tenga en cuenta que cuanto más se acerque a la presión máxima, más duras irán las cubiertas. Sentirá mucho más las imperfecciones del terreno pero tendrá un mejor rodamiento. Cuanto más se acerque a la presión mínima, más cómodo y tendrá más agarre. Normalmente las cubiertas de MTB ruedan a presiones mucho más bajas que las de carretera, por lo tanto, es importante tener en cuenta el terreno en el que va a rodar para inflar sus neumáticos. Si este es seco y compacto la presión debe ser algo mayor, si el terreno es cambiante, con zonas técnicas e irregularidades tendrá un mejor comportamiento rodando a presiones algo más bajas.

Aprenda a calcular la presión ideal en función de su peso

Otro parámetro a tener en cuenta para inflar su neumático es su peso. La regla del 10% puede ser muy útil. A menudo se calcula la presión teniendo en cuenta el 10% del peso del ciclista (además del equipaje y otros accesorios si son importantes). En el caso de una bici de carretera, si pesa 75 Kg puede inflar alrededor de 7,5 bares. Ojo, esto sólo sirve para hacerse una idea y nunca debe dejar rodar por debajo o por encima de las presiones indicadas por el fabricante.

Finalmente, tenga en cuenta su posición en su bicicleta además de la modalidad o terreno por el que ruede. Por ejemplo, un neumático trasero de bicicleta urbana soporta 2/3 de la carga. Por lo tanto, requerirá un poco más de presión que la de la rueda delantera.

¡Atención a las válvulas!

Tenga en cuenta que hay varios tipos de válvulas, dos de las cuales son particularmente comunes: Presta y Schrader. Por lo tanto, debe elegir la bomba adecuada. Debe ser compatible con su válvula y, sobre todo, ser capaz de alcanzar la presión correcta para sus cubiertas.

Por último debe saber que un neumático de bicicleta pierde presión gradualmente con el tiempo. Este fenómeno es totalmente normal. Por lo tanto, debe verificar regularmente la presión de sus neumáticos, al menos una vez al mes, aunque lo ideal sería comprobarlo antes de cada ruta o salida. Para hacer esto puede usar un manómetro. Asegúrese de elegir una bomba que llega a la presión adecuada para sus neumáticos, ya sean de montaña o de carretera.

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