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All mountain

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PVP 62,99 €
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PVP 52,99 €
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Rally, Maraton, All Mountain
PVP 39,00 €
21,99 €
 
 
27.5 x 2.40. DH, Free. Supertaki
PVP 64,00 €
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26 y 29 x 2.20 rally, maraton, allmountain
PVP 39,00 €
22,99 €
 
2.10, (rally, allmountain)
PVP 24,99 €
19,99 €
 
PVP 46,00 €
22,99 €
 
 
29 x 2.25 y 2.40 plegable
PVP 48,00 €
27,99 €
 
All mountain, enduro
PVP 36,00 €
22,99 €
 
Varias medidas. 3C Maxx Speed o DUAL
PVP 54,00 €
29,99 €
 
PVP 49,99 €
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Opcion EXO Protection
PVP 54,00 €
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Rodadora y más versátil
PVP 44,99 €
23,99 €
 
PVP 69,00 €
45,99 €
 
Black Chili. Tubeless Ready
PVP 62,99 €
41,99 €
 
 
PureGrip. ShieldWall System
PVP 32,98 €
19,99 €
 
Tubeless Ready. Black Chili
PVP 59,99 €
44,99 €
 
Varias Medidas y compuestos
PVP 54,00 €
28,99 €
 
PVP 40,90 €
32,99 €
 
 
PVP 92,99 €
69,99 €
 
Tubeless Easy. Fat Bike
PVP 99,99 €
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PVP 67,91 €
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PVP 54,00 €
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PVP 24,99 €
13,99 €
 
PVP 58,90 €
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Fat Bike y 27.5 Plus.
PVP 119,00 €
87,99 €
 
60a - SilkShield. Plegable
PVP 54,00 €
39,99 €
 
 
60a - SilkShield. Plegable
PVP 54,00 €
34,99 €
 
60a - SilkShield. Plegable
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PVP 36,91 €
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El All Mountain es sin duda la modalidad más divertida y seguramente la más practicada, aún sin saberlo, por la mayoría de aficionados. Combina subidas, zonas de pedaleo, senderos, pistas, bajadas divertidas y subidas técnicas, todo enmarcado en la alta montaña o zonas con menos desnivel, pero siempre con un denominador común, la diversión y la gran variedad de terrenos y condiciones.

Cubiertas para la práctica de All Mountain

Las cubiertas enfocadas al All Mountain deben ser polivalentes y ofrecer unas buenas prestaciones en la mayoría de condiciones y terrenos. De esta forma tienen que proporcionar buena capacidad de rodamiento sin penalizarnos y sin lastrarnos, para rodar rápido en pistas y senderos. También deben ofrecer un buen agarre y tracción ya que los necesitaremos en subidas y bajadas técnicas, asegurando un agarre lateral suficiente en senderos y trialeras. 

Actualmente estas cubiertas pueden encontrarse en anchuras desde 2.20 hasta 2.35, debiendo siempre encontrar un balance perfecto entre la rueda delantera, que debe ser más taqueada y algo más ancha para aumentar el agarre y seguridad, y la trasera, algo más rodadora y más estrecha para un mejor rodamiento.

Carcasas resistentes y compuestos medios-blandos

Estas cubiertas tienen carcasas resistentes pero sin llegar a tener doble capa o refuerzo en toda la cubierta. La mayoría presenta refuerzo a nivel lateral, protegiendo los flancos de cortes y desgarros, permitiendo además rodar a menor presión que con cubiertas sin refuerzo. Esto hace además que no sean demasiado pesadas, permitiendo un rodamiento rápido y fluido, ideal para alcanzar gran velocidad en senderos.

Los compuestos suelen ser de dureza media, con mayor dureza en la banda de rodamiento para evitar el desgaste prematuro y para favorecer el rodamiento. Los tacos laterales más blandos aseguran un buen agarre en curva y ofrecen mayor seguridad.

Algunos modelos a destacar pueden ser la Maxxis Ardent, Continental Mountain King, Schwalbe Nobby Nic y la Michelin Wild AM.

 

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