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All mountain

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Varias Medidas y compuestos
PVP 54,00 €
28,99 €
 
Rally, maraton y all mountain
PVP 59,00 €
34,99 €
 
Rodadora y más versátil
PVP 44,99 €
23,99 €
 
Opcion EXO Protection
PVP 54,00 €
30,99 €
 
 
PVP 49,99 €
39,99 €
 
Varias medidas. 3C Maxx Speed o DUAL
PVP 54,00 €
29,99 €
 
PVP 40,90 €
32,99 €
 
PVP 92,99 €
69,99 €
 
 
Tubeless Easy. Fat Bike
PVP 99,99 €
59,99 €
 
PVP 67,91 €
52,99 €
 
PVP 54,00 €
29,99 €
 
PVP 24,99 €
13,99 €
 
 
PVP 58,90 €
51,99 €
 
Fat Bike y 27.5 Plus.
PVP 119,00 €
89,99 €
 
60a - SilkShield. Plegable
PVP 54,00 €
39,99 €
 
60a - SilkShield. Plegable
PVP 54,00 €
34,99 €
 
 
60a - SilkShield. Plegable
PVP 54,00 €
39,99 €
 
PVP 36,91 €
26,99 €
 
PVP 51,90 €
45,99 €
 
 
PVP 35,90 €
26,50 €
 
PVP 65,90 €
49,99 €
 
PVP 69,90 €
50,99 €
 
PVP 54,90 €
39,99 €
 
 
PVP 54,90 €
44,99 €
 
PVP 54,90 €
49,99 €
 
PVP 54,90 €
49,99 €
 
PVP 54,90 €
44,99 €
 
 
2 modelos. Rally, maraton
PVP 32,98 €
21,24 €
 
PVP 42,99 €
34,99 €
 
PVP 67,99 €
49,99 €
 
27.5 y 29 PLUS. Tubeless Easy
PVP 67,99 €
49,99 €
 
 
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El All Mountain es sin duda la modalidad más divertida y seguramente la más practicada, aún sin saberlo, por la mayoría de aficionados. Combina subidas, zonas de pedaleo, senderos, pistas, bajadas divertidas y subidas técnicas, todo enmarcado en la alta montaña o zonas con menos desnivel, pero siempre con un denominador común, la diversión y la gran variedad de terrenos y condiciones.

Cubiertas para la práctica de All Mountain

Las cubiertas enfocadas al All Mountain deben ser polivalentes y ofrecer unas buenas prestaciones en la mayoría de condiciones y terrenos. De esta forma tienen que proporcionar buena capacidad de rodamiento sin penalizarnos y sin lastrarnos, para rodar rápido en pistas y senderos. También deben ofrecer un buen agarre y tracción ya que los necesitaremos en subidas y bajadas técnicas, asegurando un agarre lateral suficiente en senderos y trialeras. 

Actualmente estas cubiertas pueden encontrarse en anchuras desde 2.20 hasta 2.35, debiendo siempre encontrar un balance perfecto entre la rueda delantera, que debe ser más taqueada y algo más ancha para aumentar el agarre y seguridad, y la trasera, algo más rodadora y más estrecha para un mejor rodamiento.

Carcasas resistentes y compuestos medios-blandos

Estas cubiertas tienen carcasas resistentes pero sin llegar a tener doble capa o refuerzo en toda la cubierta. La mayoría presenta refuerzo a nivel lateral, protegiendo los flancos de cortes y desgarros, permitiendo además rodar a menor presión que con cubiertas sin refuerzo. Esto hace además que no sean demasiado pesadas, permitiendo un rodamiento rápido y fluido, ideal para alcanzar gran velocidad en senderos.

Los compuestos suelen ser de dureza media, con mayor dureza en la banda de rodamiento para evitar el desgaste prematuro y para favorecer el rodamiento. Los tacos laterales más blandos aseguran un buen agarre en curva y ofrecen mayor seguridad.

Algunos modelos a destacar pueden ser la Maxxis Ardent, Continental Mountain King, Schwalbe Nobby Nic y la Michelin Wild AM.

 

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