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Hutchinson

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Hutchinson Acrobat

La cubierta Hutchinson Acrobat esta diseñada para hacer muchos kilometros sin preocuparte por pinchar o el desgaste de la rueda, ideal para  ciudad, carretera y pista de tierra, con gran confort gracias a su generoso balon.

 

Hutchinson Black Mamba

Cubierta ideal para rodadores, ligerísima, de perfil bajo posee una banda de rodadura con baja fricción y que te ayudará a volar en tus carreras y rutas.

 

Hutchinson Cobra

Las cubiertas Hutchinson Cobra estan pensadas para un uso de rally y rutas, principalmente para rodar en terrenos secos y compactos. Son cubiertas ligeras y eficientes. Tacos muy juntos para rodar en seco, bajos en la parte central para minimizar la resistencia a la rodadura, altos en lateras y algo mas espaciados para mejorar el agarre en curva incluso con terreno suelto y humedo.

 

Hutchinson Cougar

La Hutichinson Cougar esta diseñada para rodar por todo tipo de terrenos, suelo, rocoso, mojado, es una cubierta polivalente que no descuida un buen rodar y tacos lateras agresivos para agarre en curva. Diseñada para all-mountain , enduro

 

Hutchinson Gila

Tacos especialmente diseñados para asegurar adherencia y rendimiento en todos los terrenos. Construcción Tubeless Ready para ofrecer la máxima compatibilidad. Un diseño y uno neumàtico probados en los otros modelos Performance de la gama. ¡El Tubeless Ready con la mejor relación calidad-precio del mercado!

 

Hutchinson Overide

Cubierta de gravel ideal, para rodar rápido incluso en carretera.

 

Hutchinson Python

La cubierta Hutchinson Python es mundialmente conocida por ganar el campeonato del mundo de 2007 de la mano de J. Absalon. Lo que nos demuestra su caracter racing y una inmegorable relación entre la baja resistencia al rodamiento y agarre. Se puede expresar como una cubierta de rally todoterreno

 

Hutchinson Rock and Road

La Hutchinson Rock and Road es una cubierta mixta para ciudad, carretera y campo. Si usas tu bici en estos 3 terrenos sin exigirle mucho al campo, solo pistas y caminos buenos, esta es tu cubierta

 

Hutchinson Serenity

La cubierta Serenity  es tu cubierta urbana 100 % a prueba de pinchazos . La Serenity es un ejemplo perfecto de la capacidad tecnológica de Hutchinson . Es lo que sucede cuando la tecnología de los neumáticos se combina con tecnología aeroespacial y es el primer neumático a prueba de pinchazos que tiene el rodar de una cubierta normal. Se ha unido una cubierta urbana con una cámara de material aeroespacial. La cámara no contiene aire, pero las características físicas de este material hacen que la rodadura sea como la de un cubierta con cámara sin un gran aumento en el peso del conjunto.
No tendrás que inflarlas nunca.
Se incluyen 2 cubiertas (trasera y delantera)

 

Hutchinson Toro

La cubierta Hutchison Toro responde dentro del sector all-mountain - enduro a buena rodadura, agarre y sobre todo resistencia a los pinchazos.

Se comporta muy bien también en terreno húmedo donde sus tacos espaciado, especialmente altos en los laterales hacen que evacuen bien en barro y se hundan en el terreno

Los tacos centrales tienen menor tamaño para mejorar/minimizar la resistencia rodar

 

Hutchinson Top Slick 2

Cubierta para rodar y entrenar por ciudad o carretera en tiempo seco.
Doble compuesto para minimizar el rozamiento al rodar y mejorar el agarre en curva

 

Hutchinson Taipan

Cubierta de excelente rendimiento, ligereza y un buen agarre, especialmente el lateral.
Es una cubierta polivalente, eficaz en terrenos mixtos, desde rocosos a húmedos. La forma en V de los tacos laterales aseguran una buena evacuación de la tierra acumulada.

 
 

 

Tubeless Ready has been conceived for riders that want improved performance and weight from their tires. No more difficult tire mounting Tube type tire on a Tube Type rim plus a tubeless conversion kit. Tubeless Ready is the solution that offers maximum safety in an extremely light tire. How does it work? A tubeless type tire (casing and beads) seal is created by latex and not the rubber of the tire.

Tubeless Ready must be inflated with a Fast'air liquid+air cartridge as the tire is not inherently airtight. The tire may also be mounted with a regular tube if necessary.

Used in competition by Julien Absalon and Team Orbea, Tubeless Ready technology will satisfy the most demanding and hard-core riders looking for high-performance and weight savings.

Advantages :
Due to the lightness of tires with Tubeless Ready technology, the ride and responsiveness that the tires deliver is exceptional. On a Tubeless set-up, Tubeless Ready tires enhance the already outstanding characteristics of Tubeless tires. Comfort, performance and grip.

ATTENTION : ...
Weight : Weight savings on Tubeless Ready tires are as follows with 30 grams of latex from a Fast'air cartridge in each tire.

-5% Lighter than a Tubetype Light tire +an Air Light tube
-20% Lighter than a Tubetype Standard + standard tube
-10% Lighter than a Tubeless Light tire
-25% Lighter than a Tubeless Standard tire


Sizes Available :
Available in 26x2.00 Piranha & Python tires ; 26x2.15 Toro ; 29x2.10 Python & 29x2.15 Toro tires.

 

 

The advantages of the HUTCHINSON TUBELESS LIGHT

 

TUBELESS LIGHT delivers the same advantages our TUBELESS LIGHT system does and then takes it up another level in order to:

-Reduce the weight : Its revolutionary technology makes each TUBELESS LIGHT tire the lightest tire in its category (up to 15% lighter).
-Increase the output : The optimization of each component of TUBELESS LIGHT tires makes it possible to increase the output by the reduction of the rotaring weight.
-Reduce wear : The specific mixture of carbon-reinforced rubber on the TUBELESS LIGHT adds a higher degree of resistance and increased tire life while preserving flexibility and comfort.
-Improve the retention of air : TUBELESS LIGHT simply holds air better : four times higher than TUBELESS tires (5g/24h instead of 20g/24h)

 

The AIR LIGHT process is all about making HUTCHINSON tires as light as we can by optimizing all the components of the tire. By maximizing the design and performance of the thread, casing and the profile AIR LIGHT increases the output (+20%) and acceleration while making handling far more secure by reducing the gyroscopic.

 

 

Design specifically for cross country riding, MRC HIGH tires are composed of two rubbers (50% and 40% rebound).

 

The rubber with 50% rebound is situated on the central part of the tire in order to optimize the output and wear resistance.

The rubber with 40% rebound is applied on the lateral surfaces of the thread to increase grip performance. MRC High tire are available in TUBELESS or TUBETYPE version.

 

MRC Low tires using our rubber composed of 12% rebound are essential to provide the grip you need to handle extreme terrain. MRC Low tires are constructed using our 2 x 27 TPI process born from motorcycle tire design.

 

 

Designed specifically for enduro riding, tires using our MRC Medium rubbers feature 25% rebound which brings you an excellent balance of grip, output and wear resistance. To completely meet the demanding needs of enduro, the MRC Medium tires benefit form a 66 TPI casing reinforced on the sidewalls & under the thread with a polyamide textile underlayer.

 

 

Hardskin technology features a reinforced casing using a flexible and very dense textile grid.

 

Placed on the sides, this reinforcement increases tire resistance or perforations and lateral cuts without reducing comfort or overall performance.



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